물류는 세계사를 어떻게 바꾸었는가
- 저자<다마키 도시아키> 저/<노경아 > 역
- 출판사시그마북스
- 출판일2020-07-15
- 등록일2021-10-08
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책소개
물류는 세계사를 어떻게 바꾸었을까?‘물류 시스템 안에 세계사의 흐름을 좌지우지하는 열쇠가 숨어 있는 것은 아닐까?’ 이 책은 이런 의문에서 시작되었다. 초기 물물교환 수준에서 벗어나 가본 적도 없는 나라의 상품을 집에서 편히 받아볼 수 있을 정도로 세계 물류가 발달한 지금, 세계화를 연구하는 일은 물류 시스템의 발달을 연구하는 일과 맥을 같이한다고 보는 것이다. 필자는 권력의 이동과도 같은 물류의 흐름을 통해 세계화가 진전된 과정을 살펴봄으로써 보다 창의적인 시각으로 세계화를 바라보게 한다.
저자소개
오사카에서 태어나 도시샤대학교(同志社大學) 문학부 문학과를 졸업했다. 동대학원 박사 과정을 중퇴하고, 교토산업대학교 경제학부 강사를 거쳐 조교수로 근무했다. 이후 「북유럽의 상업과 경제 1550~1815년」이라는 제목의 논문으로 오사카대학교에서 박사 학위를 취득했다. 경제사학을 전공한 그는 현재 교토산업대학교 경제학부 경제학과에서 교수직을 맡고 있다. 주요 저서로 『근대 유럽의 탄생―네덜란드와 영국』, 『해양제국 번영사』, 『유럽 패권사』, 『‘정보’ 제국의 흥―소프트파워 500년사』, 『선생님도 모르는 세계사』, 『선생님도 모르는 경제 세계사』, 『물류는 세계를 어떻게 바꾸는가』등이 있다.
목차
들어가는 말제1장_페니키아인이 지중해 무역으로 번성한 이유페니키아인은 어떤 민족인가 무역의 중심 도시 티루스 고대 세계와 노예 카르타고의 번영과 쇠퇴 페니키아인이 없었다면 로마인도 없었다 제2장_동아시아가 유럽보다 경제 발전이 빨랐던 이유춘추 전국 시대의 경제 정책 지금까지 살아 있는 진시황의 영향력 진의 통치 정책을 이어받은 한나라 무제의 적극적 정책 획기적이었던 균륜법과 평준법 제3장_이슬람 왕조는 어떻게 국력을 키웠을까아바스 혁명에서 세계 종교로 인도양 교역의 핵심을 담당한 무슬림 상인 인도양의 이슬람화와 중국의 영향 무슬림이 아닌 상인들 제4장_바이킹이 한자동맹에 패배한 이유상인으로서의 바이킹 바이킹의 후계자였던 한자동맹 발트해 무역과 한자동맹 네덜란드의 대두 제5장_중국은 조공 무역 때문에 쇠퇴했다?‘초기 교역의 시대’ 접점이 된 말라카와 류큐 아시아 내 포르투갈인의 중요성 아르메니아인과 영국 동인도회사의 협력 관계 군사력보다 앞선 상인들의 힘 제6장_지중해가 쇠퇴하고 발트해와 북해가 번영한 이유쇠퇴기에 접어든 이탈리아와 지중해지중해 소금을 수입한 발트해 지역근세 이탈리아 경제 성장의 한계에너지 공급의 한계지중해에 진출한 스웨덴 선박제7장_새로운 희망봉 경로는 아시아와 유럽의 관계를 어떻게 바꾸었나유럽과 아시아의 경제력 역전개별적으로 아시아에 진출한 포르투갈 상인들포르투갈의 대외 진출을 도운 뉴크리스천아시아와 신세계를 연결한 포르투갈 상인제8장_동인도회사의 역할영국과 네덜란드의 동인도회사혁신적이었던 영국과 네덜란드의 동인도회사아시아 내 포르투갈인의 중요성아르메니아인과 영국 동인도회사의 협력 관계군사력보다 앞선 상인들의 힘제9장_네덜란드가 세계 최초의 패권 국가가 된 이유발트해 무역은 네덜란드 무역의 어머니 유럽의 인구 증가 네덜란드를 패권 국가로 만든 곡물 운송 사업 유럽의 삼림 자원 고갈 곡물의 시대에서 원료의 시대로 발트해 무역에 쓰인 네덜란드제 ‘플라이트선’ 제10장_팍스 브리태니카가 실현된 이유세계 최대 제국이 된 영국 ‘가장 현명한 정책’이었던 항해법의 제정 국가가 무역 활동을 관리하는 독특한 시스템 라틴아메리카를 오가는 정기편 운항 영국이 아시아 내 물류까지 담당하게 된 이유 세계의 공장이 아니라 세계의 운반자였던 영국 제11장_국가 없는 민족이 세계사를 바꾸다 1 - 아르메니아인디아스포라의 정의 아르메니아 역사 개요 이란의 비단을 유럽으로 운송하다 볼가 강 경로가 다른 경로를 위협하다 아르메니아 상인을 유치한 인도 ‘동인도 무역’에 불가결한 존재였던 아르메니아인 제12장_국가 없는 민족이 세계사를 바꾸다 2 - 세파르디세파르디는 어떤 민족인가 확산하는 세파르디 카리브해에서 사탕수수를 재배하다 지중해의 산호를 인도로 수출하다 아르메니아인의 네트워크와 비교한다면 제13장_영국의 ‘차 문화’는 어떻게 생겨났을까‘중국어’라는 벽 ‘작은 나라’ 스웨덴이 담당한 큰 역할 프랑스 동인도회사의 밀수 밀수가 아니었다면 영국의 차도 없었다 제14장_영국에서 세계 최초의 공업화가 일어난 이유공업화 이전의 공업화 프로토 공업화 이론의 오류 공업 지대에서 생산된 것들 북유럽 하천의 중요성 가처분 소득의 증대가 가져온 것 프로토 공업화와 산업혁명의 관계 유럽과 그 외 지역의 차이 제15장_미국의 ‘해상 개척자’란영국 항해법의 보호 아래 탄생한 미국 미국의 중립 무역 해상의 개척자 제16장_19세기 들어 서유럽과 아시아의 경제력이 크게 벌어진 이유19세기, 전 세계 시장의 통합 19세기, 유럽 경제는 얼마나 성장했을까 제철업을 급격히 발전시킨 철도 몰라보게 개선된 유럽인의 식량 사정 대서양을 건넌 유럽 노동자들 호주, 뉴질랜드로의 이민 제17장_사회주의는 왜 쇠퇴했을까사회주의가 붕괴한 이유 사회주의 국가의 경제 성장 사회주의 경제의 쇠퇴 소비재 유통을 경시한 사회주의 국가들
